6, el nivel del electrolito cae por debajo de las placas, las placas expuestas en la superficie y hace contacto con la oxidación del aire. En el proceso de mover, las fluctuaciones de electrolitos, parte de la placa en contacto con el óxido, lo que resulta en la placa de curado. 7, el electrolito contiene impurezas, principalmente impuro agua destilada y la preparación del electrolito con cobre, hierro y otros contenedores de metal. Estas impurezas dentro de la batería formarán un "peque?o circuito", por lo que la batería acelerar autodescarga. 8, la limpieza y el mantenimiento no es oportuna, la acumulación a largo plazo en el electrolito derramado en la cubierta, lo que resulta en pilas y polos escondido a la corrosión, lo que resulta en un óxido, formando de este modo un pasaje en la portada, aparece fenómeno de auto-descarga. 9, la primera vez que la nueva batería sin carga o de carga de corriente continua de alta acortará su vida útil. Nueva batería de coche de llenado electrolito en completa y debe ser llevado a cabo mediante un peque?o método actual después de baterías iniciales moto de carga, antes de la instalación. 10, ignoran la batería de la motocicleta de ventilación de la batería, si no para la conducción del gas producido en uso no puede ser dado de alta, la batería es demasiado alta debido a la presión interna y explotar. 11, batería agregar destilada colocación a largo plazo sin cargo, haciendo que la batería de auto-descarga o da?os a la polaridad de la batería. 12, la capacidad de carga de la batería y el motor no coincide, causando placa da?o temprano. Diario Internacional de Negocios: ?Cuál es la industria de la batería del automóvil competitivo próxima núcleo es? Yang Shifeng: Johnson Controls Power Solutions está comprometido con el desarrollo sostenible a través de la innovación científica y tecnológica para liderar la industria de la batería del automóvil. Fábrica de Chongqing centrado en la etapa de producción de PowerFrameR rejilla veces voltios Rui patentó la tecnología como el núcleo de un mercado al por mayor batería de la motocicleta de la batería del coche tradicional para batería de automóvil tradicional tiene demanda rígida, seguimos siendo optimistas acerca de la batería del coche tradicional en el vehículo y después el rendimiento del mercado. Baterías tradicionales de mercado mundial en los próximos 10 a -15 a?os seguirán creciendo. Actualmente fábricas de baterías de motocicletas, los fabricantes de vehículos comenzaron a arrancar y parar el coche en transición, el modelo para ser equipado con baterías AGM y las baterías EFB que la tecnología todavía en desarrollo sobre la base de las baterías convencionales. Al mismo tiempo, tenemos centro de I + D en Shanghai también participa activamente en la nueva investigación relacionada con la energía y el desarrollo de baterías de automóviles, dispuesto a reunirse y el servicio de la potencia emergente del desarrollo futuro de la industria de la batería del coche. Baterías de motos | batería del coche Wei Lai Po | batería de la motocicleta acompa?ado por la batería Shenzhen Wei Lai Po Limited. "Las baterías de coches, baterías de automóviles, baterías de coche de plomo" preferido Shenzhen Wei Lai Po Battery Co., Ltd. (www.weilipo.com) (www.weilipo.com), la compa?ía se encuentra: Shenzhen, Guangdong nuevo alcalde brillante Chun Industrial Road Hing zona industrial, a lo largo de los a?os, la batería del coche Wei Lai Po para proporcionar a los clientes con la mejor calidad de servicio, contacto: Sr. Liu. Bienvenidos a los nuevos y antiguos clientes de la palabra, letra, visita la guía, las negociaciones comerciales. Batería del coche Lai Wei Po esperar para ser su socio de largo plazo!