Batería de litio (nombre oficial debe ser "la batería de iones de litio"), sus ventajas son de alta tensión (las baterías de níquel-cadmio de hidrógeno - baterías de níquel 3 veces), la relación de la energía alta (hasta 165WH / kg coche de proxy de la batería, de níquel-hidrógeno Batería 3 veces), peque?o tama?o, peso ligero, largo ciclo de vida, auto-descarga baja, sin efecto memoria, ninguna contaminación. La desventaja es que no hay una actuación de seguridad y el sistema de gestión de la batería de alimentación del vehículo son demasiadas limitaciones. Baterías de fosfato de hierro de litio (también conocido como "la batería de litio de hierro"), fosfato de hierro de litio es una batería de litio, su energía es menos de la mitad de los coches de litio fabricantes de baterías de óxido de cobalto, pero sus tiempos de seguros, de ciclo se puede lograr 2000 batería del coche, la estabilidad de descarga, más barato distribuidores de baterías de coche, una "batería de litio-hierro" es representante de esta área del coche con el poder de nuevas opciones, BYD planteó. Batería de coche es un mercado en crecimiento, como nueva política energética del país para fomentar la introducción de automóviles, vehículos de nueva energía han sido el período de rápido crecimiento. Estadísticas del Ministerio muestran que en 2014 nuestros vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables ventas acumuladas 74.763, en comparación con 2013 el crecimiento de más de 3 veces. De acuerdo con el "automóvil" segundo "plan" de cinco (30 de mayo 2012, anunció el "Plan"), 2.015 vehículos eléctricos puros y plug-in híbrido para la producción acumulada y las ventas alcanzaron 500.000, En 2020 un total de más de 5 millones - esto se llama industria de la batería del automóvil anunciada "ambicioso" objetivo una gran oportunidad. En la actualidad, la principal producción de los fabricantes de hierro de litio y el valor de salida de la cuota de mercado, respectivamente Huizhou BYD (25,9%), CATL (10,4%), Tianjin Lishen (9,8%), Hefei, China Xuan (9,1%), Shandong Vaillant (2,8 %) y litio Aire (2,6%). Incluso la mayor proporción de Huizhou BYD 2014, de acuerdo con una capacidad anual de 2GWh, siempre que la batería puede suministrar unos 6.000 autobuses eléctricos o 150.000 coches híbridos - para el 2014 en términos de nueva producción de vehículos de energía ha sido más que suficiente, pero teniendo en cuenta " Visión 2015 del plan ", la capacidad de negocio de baterías de automóviles de China no es un superávit, pero hay un gran margen de mejora. Actuando batería del coche, la batería del coche, batería del coche Li Wei Po es suministrada por la batería Shenzhen Wei Lai Po Limited. Shenzhen Wei Lai Po Battery Co., Ltd. (www.weilipo.com) (www.weilipo.com) fuerte, creíble, en Shenzhen, Guangdong industria de las baterías ha acumulado una gran cantidad de clientes leales. La compa?ía mejor actitud hacia el trabajo y en constante mejora de ideas innovadoras conducirán batería del coche Lai Wei Po y usted de la mano en la brillante, por un futuro mejor!