Tres cooperación escolar, la Universidad de Massachusetts Amherst, Universidad de Stanford, la Universidad de Dresde desarrollado conjuntamente un nuevo tipo de nanoestructuras, lo que permite la eficiencia de la energía solar orgánico del 2,2% al 2,9%, un aumento del 32%. Según los informes, la célula solar utilizando dos tipos diferentes de semiconductores, respectivamente, de tipo P y el contacto de tipo N con cada otra forma la llamada la "unión PN", que es una parte importante de la célula solar, porque va a generar un campo eléctrico, de manera que la luz se puede convertir en una corriente. Después de décadas de experimentos, los científicos descubrieron la estructura ideal "unión PN" está nano-pilar vertical "nano-grass" (Nanograss), esta estructura puede ser muy eficaz en la captura de la luz, y se ha implementado en una células solares inorgánicas, pero en las células solares orgánicas esquivas ha encontrado desafíos. Ahora, el equipo de investigación ha inventado una nueva tecnología, simple, flexible que puede producir este tipo de "nano-hierba." Ellos serán el final del material semiconductor y el material grafeno colocado en una temperatura del horno fabricante de la batería del coche gradiente de vacío, arranque en frío puede ser el primero en formar una película fina, y luego con temperaturas elevadas, unas capas de compuestos de semiconductores de la misma moneda Pianxiang se formará pila Push, un "nano-hierba". Ellos dijeron, este proceso es fabricantes de baterías de automoción más flexibles, además de la de óxido de grafeno, óxido de zinc, yoduro de cobre y otros materiales de base también es posible. Los investigadores encontraron que la prueba de la batería del coche lo que la marca es bueno, por el uso de esta estructura, mejorar la eficiencia de la energía solar orgánico del 2,2% al 2,9% de la batería del coche, un aumento del 32%. ?Qué factores afectarán a la vida de la batería? Además de la propia batería, el dise?o y la fabricación de la calidad del producto, la vida real de la batería con un número de factores. Condiciones climáticas: región de alta temperatura, la vida real de la batería será significativamente más corto. La tensión de salida del generador: demasiado alta hará que el exceso de carga, la presión es demasiado baja para causar una carga insuficiente. Los hábitos de conducción del Propietario: Cuando el motor no está en marcha, el uso prolongado del coche eléctrico de, o con frecuencia se olvidó de apagar los electrodomésticos. Adaptación Error: la capacidad opcional acortará la vida de la batería es demasiado baja. Fugas de Vehículos grave - grave fuga aumentará significativamente la carga de la batería, acortar considerablemente la vida. Lo que hace que una batería buen coche | batería de coche | batería de coche Wei Li Po proporcionada por Shenzhen Wei Lai Po batería limitada. Shenzhen Wei Li Po Battery Co., Ltd. (www.weilipo.com) fuerte, creíble, en Shenzhen, Guangdong industria de las baterías se ha acumulado un gran número de clientes leales. La mejor compa?ía de actitud hacia el trabajo y la mejora constante de ideas innovadoras conducirán batería Wei Li Po y trabajar en la brillante, para un futuro mejor!