La energía del coche de la batería, batería de Li Wei Po, batería del coche proporcionado por Shenzhen Wei Lai Po batería limitada. Shenzhen Wei Lai Po Battery Co., Ltd. (www.weilipo.com) está especializada en la "batería de automóvil, batería de automóvil, baterías de plomo-ácido para automóviles," el negocio, la empresa se adhiere al concepto de "la honestidad, el servicio duro", para ofrecerle la más calidad productos y servicios. Bienvenido a preguntar! Contacto: Sr. Liu. Con la nueva subida lineal de energía doméstica en las ventas de automóviles, nueva energía de reciclaje de baterías de automoción y las cuestiones de reutilización también se han puesto en la agenda. Asociación China de Fabricantes de Automóviles estadísticas muestran que los primeros cuatro meses de este a?o, las ventas nacionales de automóviles nuevos alcanzaron 10.501 energía, un aumento del 154%. En el rápido crecimiento del nuevo espacio de mercado de vehículos de energía, el reciclaje de baterías de energía y la reutilización del trabajo tiene que proponer soluciones. Los datos muestran que en 2013 la demanda del mercado interno de la batería de litio de más de 11 millones de kWh, donde el mercado de vehículos eléctricos (principalmente vehículos de nueva energía) representaron el 26,52% de la demanda, más de 2,9 millones de KWH; 2011, esta cifra era sólo 960.000 KWH alrededor. Al mismo tiempo, según los datos facilitados por el Instituto de Ingenieros Industriales Mostrar la producción de baterías de coche de litio, en mayo, la proporción del consumo de la batería de litio de la computadora del teléfono móvil nacional y cuaderno cayó 2 y 4 puntos porcentuales este a?o antes, mientras que los vehículos eléctricos y el almacenamiento de energía fueron hasta el punto 4 y 1 por ciento. El futuro, como el volumen de mercado de vehículos nuevos de energía, la demanda de mercado de las baterías de litio de energía marcará el comienzo del crecimiento explosivo. 3C productos relativos de la batería del coche, la batería del coche en los nuevos costos de los vehículos de energía representan hasta el 30% de la batería el mantenimiento del coche, y siempre y cuando la capacidad de la batería ya no se puede utilizar en vehículos de nueva energía inferior al 80%. En teoría, después de que la batería se ha eliminado por completo puede ser utilizado en plantas de energía distribuidos, incluyendo la nueva energía, la prevención de desastres en la base, las luces y las estaciones base de comunicaciones. "En términos relativos, la baja densidad de almacenamiento de energía de energía central de energía de las baterías de litio requiere." Yancheng Liang expresó. Director General Adjunto de CCID Consulting en la Industria Automotriz Centro de Investigación opinión, si la nueva energía de la batería del automóvil escalón sistemática y el uso a gran escala, sin duda, puede reducir el costo de producción y el uso de vehículos de nueva energía. De acuerdo con su introducción, antes de que, como resultado de la recuperación para mejorar la aplicación y los efectos de la utilización de gran escala, costará fabricante de coches eléctricos Tesla 18650 batería cilíndrica usado 2007-2012 se redujo en un 40%. . ?Bajo qué circunstancias una batería de coche necesita ser cargada electrolito gravedad específica cayó por debajo de 1,2; la descarga de invierno más de un 25%; las luces se apagan;; la descarga de más de 50% el verano debe ser cargada. Algunos propietarios creen que la carga rápida puede ahorrar tiempo, requiere sólo 3-5 horas. De hecho, sólo de forma rápida a la carga rápida de la activación de la superficie de la batería, pero en realidad no hay una batería interna está completamente cargada. Puntos a la batería del coche de carga nuevas baterías después de la carga inicial y dos casos de carga. Generalmente carro de carga baterías nuevas no son obligatorios. Además de la carga rápida, hay un tiempo de carga lento de 10 a 15 horas, las pérdidas profundas deben ser carga de la batería lenta, de lo contrario el tiempo de carga no es suficiente, insuficiente cantidad de carga, afectará directamente a la capacidad de conducción del coche. El principio es el principio de la carga de tensión superior a la tensión del cargador de carga de la batería sea capaz de cargar, mayor es la diferencia de fuerza electromotriz entre los dos, más rápida será la carga, la carga de la corriente aumenta, generalmente es la tensión máxima del cargador de 24V (vacío carga) de 28V, y la capacidad máxima de salida 60A es decir, mientras se está cargando, el cargador haber una carga, el voltaje de la batería está siendo cargada voltaje de la batería del coche en este momento cuando el precio es, 40A de corriente para la corriente de carga, esta corriente Con la finalización de la carga será cada vez más peque?os. Además, el tama?o de la corriente de carga y la capacidad del tama?o de la batería es también una relación.