Recientemente, el periodista en la producción nacional de todos los tipos de negocio de baterías de plomo-ácido para llevar a cabo la investigación. Los resultados muestran que en el nivel de ocupación global septiembre de batería de plomo-ácido extendió sus pérdidas a 53.30% de baterías de automoción ranking, por debajo del 0,63%. Septiembre, el nivel de ocupación global cayó principalmente debido a una fuerza de arrastre de la empresa, comenzó este mes la tasa era 41.90%, 2.26% abajo. Este mes la guerra de precios calienta estado de la batería eléctrica, el precio cayó a un mínimo histórico de los modelos convencionales, respectivamente 12AH a 248 yuanes / grupo, 20AH a 468 yuanes / grupo. Debido a que, básicamente, no hay diferencia de precio entre las marcas y las marcas de tercer nivel, son las peque?as y medianas empresas para aumentar las ventas en la tormenta y la pérdida. En la actualidad, la presión financiera para que las peque?as y medianas empresas CUT ha convertido en la norma, una parte de la producción directa. En las empresas orientadas al poder, la única actuación que es mejor triciclos eléctricos y baterías de vehículos de cuatro ruedas, en la segunda y tercera ciudades de nivel y herramientas eléctricas clase urbano-rurales en la actualidad el desarrollo de más rápido, pero en este tipo de modelos de apoyo a la producción de los fabricantes de baterías aún cierta cuello de botella. La producción de baterías de arranque y un ligero incremento intertrimestral 1,12-54%. Introduzca septiembre, auto mercado secundario ha entrado en una ", Golden septiembre y plata octubre" batería de automóvil, de acuerdo con los datos de la Asociación del Automóvil muestran que en septiembre la producción de vehículos aumentó significativamente 17.07% intermensual a 2.007.000 baterías de automóviles al por mayor, batería del coche un impulso de la demanda accesoria mercado. Sin embargo, dos de reemplazo mercado de las baterías de coche en su conjunto es relativamente ligero, algunas provincias y ciudades principalmente por tierras agrícolas de Política Forestal, la minería y la consolidación de la protección del medio ambiente y de otros factores, el debilitamiento de las tasas de sustitución de la batería, y el impacto de las nuevas normas de China IV sostenidas, grandes camiones severamente arrastre . Negocio de baterías fija más estable, esencialmente plana el mes pasado, la tasa de operación alcanzó 67%. Por impacto en el desarrollo de 4G, aumentar la demanda del mercado de comunicación de la batería, los pedidos se mantuvieron estables. Además, con el apoyo de la política nacional se da, por lo que una cierta recuperación en la industria fotovoltaica empresas de producción o considerar el tipo de baterías para aumentar la inversión. El sulfato es el proceso de conversión de energía, inevitablemente, las cosas, pero los cristales de sulfato de hecho, es un problema grave, no el sulfato de sí misma, que necesita más gente para entender la gravedad de este problema - los cristales de sulfato de fallo de la batería. El fracaso del fenómeno incluyen: 1, placa de flexión: la placa en algún lugar cristales de sulfato de debilitar el poder de aceptación, que resulta en la sobrecarga de las placas de la batería alguna parte, y esta sobrecarga así que aquí la temperatura se eleva, por lo que aquí placa de flexión. 2, una sal del mismo y las placas de reacción de la red de mallas de apagado, daría como resultado el exceso de carga, la placa es doblada. 3, cortocircuito: Como salificado resistencia interna aumenta, la placa se dobla, las placas de contacto de la otra polaridad y cortocircuitos o da?os a la placa de soporte del marco. 4, de la pérdida de sustancia activa: cristales salificado resistencia interna aumenta, dando lugar a sobrecargas locales, lo que resulta en el material de la placa tienen grietas y fisuras fuera. Así que la batería del coche la aplicación directa de las técnicas de pulso para proteger la placa es la más adecuada, sino que también ayuda a reducir las vibraciones mecánicas causadas por el da?o a las placas de la batería. En el pasado, la salinización de la batería, se considera inútil y desechado, o se apartó para las reparaciones. Pero ahora, la tecnología de pulso puede resolver este problema. Batería de coche _ _ batería Li Wei Po fabricantes de baterías de coche limitada proporcionada por las baterías de Shenzhen Wei Lai Po. "Las baterías de coches, baterías de automóviles, baterías de automoción de plomo-ácido" preferido Shenzhen Wei Lai Po Battery Co., Ltd. (2), la empresa se encuentra en Shenzhen, provincia de Guangdong Chang Chun Industrial Road Guangming Nuevo Hing Fat Zona Industrial, a través de los a?os, la batería Li Wei Po para ofrecer a los clientes con el mejor servicio de calidad, contacto: Sr. Liu. Bienvenidos a los nuevos y antiguos clientes de llamada, carta, visita la guía, las negociaciones comerciales. Baterías de Li Wei Po esperan a ser su socio de largo plazo!