Recientemente, el periodista en la producción nacional de todos los tipos de negocio de baterías de plomo-ácido para llevar a cabo la investigación. Los resultados muestran compa?ía batería del coche, septiembre de negocio de baterías de plomo-ácido de declive continuado de tasa de funcionamiento global de ventas de la batería del coche a 53.30%, por debajo del 0,63%. Septiembre, el nivel de ocupación global cayó principalmente debido a una fuerza de arrastre de la empresa, comenzó este mes la tasa era 41.90%, 2.26% abajo. Este mes la guerra de precios calienta estado de la batería eléctrica, el precio cayó a un mínimo histórico de los modelos convencionales, respectivamente 12AH a 248 yuanes / grupo, 20AH a 468 yuanes / grupo. Debido a que, básicamente, no hay diferencia de precio entre las marcas y las marcas de tercer nivel, son las peque?as y medianas empresas para aumentar las ventas en la tormenta y la pérdida. En la actualidad, la presión financiera para que las peque?as y medianas empresas CUT ha convertido en la norma, una parte de la producción directa. En las empresas orientadas al poder, la única actuación que es mejor triciclos eléctricos y baterías de vehículos de cuatro ruedas, en la segunda y tercera ciudades de nivel y herramientas eléctricas clase urbano-rurales en la actualidad el desarrollo de más rápido, pero en este tipo de modelos de apoyo a la producción de los fabricantes de baterías aún cierta cuello de botella. La producción de baterías de arranque y un ligero incremento intertrimestral 1,12-54%. Introduzca la batería de coche de septiembre, el mercado auxiliar del automóvil ha entrado en una "Golden septiembre y octubre de Plata", de acuerdo con los datos de la Asociación del Automóvil muestran que la producción de vehículos en septiembre aumentó significativamente 17.07% intermensual a 2.007 millones, impulsado batería del coche una demanda en el mercado correspondiente. Sin embargo, dos de reemplazo mercado de las baterías de coche en su conjunto es relativamente ligero, algunas provincias y ciudades principalmente por tierras agrícolas de Política Forestal, la minería y la consolidación de la protección del medio ambiente y de otros factores, el debilitamiento de las tasas de sustitución de la batería, y el impacto de las nuevas normas de China IV sostenidas, grandes camiones severamente arrastre . Negocio de baterías fija más estable, esencialmente plana el mes pasado, la tasa de operación alcanzó 67%. Por impacto en el desarrollo de 4G, aumentar la demanda del mercado de comunicación de la batería, los pedidos se mantuvieron estables. Por otra parte, con el apoyo de las políticas nacionales para dar a la industria de la batería del coche, la recuperación de la industria fotovoltaica para que algunos productores o considerar el tipo de baterías para aumentar la inversión. Coche general la vida de batería de hasta 2-3 a?os, de buena calidad, y el mantenimiento adecuado, incluso hasta 7-8 a?os, pero ?por qué algunos due?os serían fracaso prematuro de la batería es? Xiao Bian es ahora un factor importante para la mayoría de los propietarios de la lista varios batería de coche fracaso temprano: 1, la profundidad de la descarga: Cuando el vehículo ha sido suspendida, pero la iluminación del coche, car audio, u otro equipo electrónico está todavía en condiciones de trabajo, por lo que la batería ha sido en un estado dado de alta por un largo tiempo para que la batería descargada reducirá significativamente la vida útil de la batería. 2, la transición de carga o sobrecalentamiento del motor electrolito volátil: Debido a que el electrolito es ácido sulfúrico y agua destilada por preparación especial hecha por un cierto porcentaje, por lo que cuando el sobrecalentamiento del motor del vehículo, sin duda acelerar la volatilización de agua destilada, de manera que el electrolito de ácido sulfúrico y la proporción de agua destilada, sin coordinación, lo que lleva a la vida de la batería más corta. 3, la correa del generador es demasiado flojo puede provocar una carga insuficiente: hay que saber, además de generador del coche al ralentí y deje de utilizar la ciudad y también para cargar la batería para alimentar instalaciones de electrónica del automóvil, si la correa del generador es demasiado floja, a continuación, dará lugar a un generador para cargar la batería de la escasez, que afectará gravemente a la vida de la batería. 4, la batería ya no se mantiene: cuando el vehículo no se utiliza durante mucho tiempo demasiado (6 meses o más), entonces usted no puede confiar en los generadores de carga de la batería, y tenemos que mantener una carga de la batería por separado. Aparcamiento a largo plazo puede causar la pérdida de energía de la batería, no para la batería para mantenerla, la duración de la batería sin duda se reducirá en gran medida. Batería del coche al por mayor, batería del coche, 18 meses de garantía es proporcionada por Shenzhen Wei Lai Po batería limitada. "Las baterías de coches, baterías de automóviles, baterías de automoción de plomo-ácido" preferido Shenzhen Wei Lai Po Battery Co., Ltd. (2), la empresa se encuentra en Shenzhen, provincia de Guangdong Chang Chun Industrial Road Guangming Nuevo Hing Fat Zona Industrial, a través de los a?os, la batería Li Wei Po para ofrecer a los clientes con el mejor servicio de calidad, contacto: Sr. Liu. Bienvenidos a los nuevos y antiguos clientes de llamada, carta, visita la guía, las negociaciones comerciales. Baterías de Li Wei Po esperan a ser su socio de largo plazo!